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Dalle città alla montagna senza prendere l’auto, il Cai svela il trekking sostenibile- Corriere.it

Dalle citta alla montagna senza prendere lauto il Cai svela
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Raggiungere le montagne e i Grandi Parchi d’Italia è più facile di quanto si possa pensare. Anche e soprattutto senza prendere l’automobile. «Da Roma si può arrivare a Pescasseroli, cuore del Parco dell’Abruzzo in tre ore: autobus dalla stazione Tiburtina fino ad Avezzano, cambio e un altro bus cambio fino a destinazione» spiega Gian Luca Gasca, giornalista ed esperto di montagna, che attraverso il progetto «Linea 7.000» racconterà come raggiungere lo straordinario Sentiero Italia del Cai e i principali Parchi italiani (del Pollino, delle Foreste Casentinesi, d’Abruzzo, Majella, Gran Sasso, Sibillini, della Val Grande, Gran Paradiso, Stelvio e i Parchi regionali delle Alpi Apuane e dell’Etna) in modo semplice, economico e sostenibile.

I mini-documentari

Gasca partirà, da aprile a giugno, da otto grandi città italiane per raggiungere l’attacco dei sentieri (in cui ciascuno si potrà incamminare per i giorni che vuole), e poi fare rientro sempre con i mezzi pubblici. I racconti di come organizzarsi diventeranno otto mini-documentari di una decina di minuti che saranno visibili sui canali di Sentiero Italia del Cai, e che alla fine confluiranno in un documentario finale. «Vivere la montagna senza prendere l’auto sembra sempre complicato se si vive in città — spiega Gasca —. Nell’immaginario collettivo spostarsi in quota con i mezzi pubblici implica tempo, sia nell’organizzazione che poi all’effettiva realizzazione, impossibile pensare a una gita giornaliera o a un fine settimana. Eppure, oggi, dai principali centri italiani esistono collegamenti che in modo più o meno efficiente sono in grado di accompagnare gli appassionati verso le vallate alpine e appenniniche senza dover prendere l’automobile».

Settemila chilometri

Gasca, collaboratore fisso di Meridiani Montagne e Montagna.tv, ha sempre puntato a coniugare la fruizione della montagna con la sostenibilità. Nel 2015, con il sostegno del Club Alpino Italiano, ha attraversato le Alpi da Trieste a Nizza, muovendosi a piedi o con i mezzi pubblici; l’anno successivo ha ripetuto l’esperienza lungo la catena appenninica, dal Colle di Cadibona ai Monti Nebrodi; e nel 2017 è partito da Torino per raggiungere il campo base del K2, ancora una volta contando sulle proprie forze e sui trasporti pubblici. Il progetto «Linea 7000», già dal nome, richiama le «linee» di bus o treni e i 7.000 chilometri del Sentiero Italia, l’itinerario della «montagna di mezzo» a metà tra il fondovalle e la quota, articolato in 500 tappe e che attraversa le 20 regioni italiane, considerato uno dei più lunghi e suggestivi al mondo.

Il Sentiero dei Parchi

«Linea 7000 rappresenta una nuova possibilità di valorizzazione dei Parchi e delle Riserve italiane coerentemente con il protocollo d’intesa stretto tra il Cai e il ministero della Transizione ecologica per la realizzazione di un percorso sostenibile che connetta queste aree tra loro, la cui ossatura è costituita dal Sentiero Italia Cai., tale itinerario sarà identificato come Sentiero dei Parchi — spiega Antonio Montani, vicepresidente generale del Club Alpino Italiano e responsabile del progetto Sentiero Italia Cai —. L’utilizzo dei mezzi pubblici, come strumento di avvicinamento, deve diventare una parola d’ordine per il Cai e per tutti i frequentatori della montagna».

I vantaggi senz’auto

Gasca in ogni video spiegherà che rinunciare all’auto piò rivelarsi un vantaggio. Per esempio, da Milano al parco nazionale dello Stelvio: treno da Milano a Tirano, quindi autobus per Bormio e Livigno, in totale non più di tre ore e mezza, con la possibilità di rilassarsi, leggere o studiare i percorsi. O ancora, da Catania al Parco dell’Etna, meta della prima tappa, sfruttando la circumetnea fino a Randazzo. Un trenino che sale tra paesaggi lavici e paesi pieni di fascino. Così l’escrusione inizia prima del sentiero vero e proprio.

12 aprile 2021 (modifica il 12 aprile 2021 | 08:56)

© RIPRODUZIONE RISERVATA





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